Η ναυαρχίδα του Ελον Μασκ είναι η εταιρεία παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla. Είναι δεδομένο ότι η απόφαση του να αποκτήσει το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών και τον έλεγχο της εταιρείας οδήγησε στην εκτόξευση της εταιρείας στην αυτοκινητοβιομηχανία και την εκτόξευση του ίδιου στη λίστα των πλουσιότερων ανθρώπων στον κόσμο.
Η απόφαση του να αποκτήσει το Twitter τον υποχρέωσε να πουλήσει σημαντικό μέρος των μετοχών του στην Tesla για να χρηματοδοτήσει το νέο του εγχείρημα. Κατείχε το 20% των μετοχών της Tesla ποσοστό που του έδινε σχεδόν πλήρη έλεγχο της εταιρείας αλλά μετά τις πωλήσεις το ποσοστό αυτό υποχώρησε στο 13% το οποίο ναι μεν τον διατηρεί στην ηγεσία της Tesla αλλά η δυνατότητα παρέμβασης των μετόχων στις αποφάσεις του είναι πολύ αυξημένη κάτι που όπως είναι ευνόητο δεν αρέσει καθόλου στον Αμερικανό μεγιστάνα.
Ο Μασκ θέλει να δημιουργηθεί στην Tesla ένα καθεστώς διοίκησης παρόμοιο με αυτό της Metα όπου ο Μαρκ Ζάκερμπεργκ έχει μειοψηφικό πακέτο μετοχών αλλά οι μετοχές που κατέχει έχουν αυξημένη ισχύ σε ψήφους σε σχέση με αυτές των άλλων μετόχων με αποτέλεσμα ο Ζάκερμπεργκ να ενεργεί σαν να έχει στη κατοχή του το 61% της εταιρείας. Αντίστοιχο σύστημα έχουν και άλλες εταιρείες και δημιουργήθηκε για να αποφεύγεται η πρόκληση προβλημάτων στη λειτουργία τους από εξωτερικούς παράγοντες που δυνητικά δεν έχουν καλό σκοπό για την εταιρεία.
Ο Μασκ προτείνει οι μέτοχοι να αποδεχτούν ότι εκείνος θα έχει ποσοστό ελέγχου της εταιρείας σε επίπεδα του 25%. «Με 25% μπορώ να έχω τον έλεγχο και οι μέτοχοι να εξακολουθούν να μπορούν να ανατρέψουν αποφάσεις μου απλά πιο δύσκολα από αυτό που συμβαίνει τώρα που η παρέμβαση των μετόχων είναι γελοιωδώς μεγάλη» αναφέρει σε ανάρτηση του στο X ο Μασκ ο οποίος προχώρησε σε ανοικτό εκβιασμό υποστηρίζοντας ότι η ανάπτυξη προηγμένων τεχνολογιών ρομποτικής και τεχνητής νοημοσύνης είναι κρίσιμος παράγοντας για την ύπαρξη και εξέλιξη της Tesla και σε περίπτωση που δεν γίνει αποδεκτή η επιθυμία του για αύξηση της επιρροής του στην εταιρεία δεν θα παίρνει καμία απόφαση ανάπτυξης νέων τεχνολογιών εντός της Tesla αλλά θα υλοποιεί τέτοιες έρευνες σε κάποια από τις υπόλοιπες εταιρείες που του ανήκουν.
Μένει τώρα να δούμε την αντίδραση των μετόχων της εταιρείας που θα πρέπει να ζυγίσουν τα υπέρ και τα κατά του να αποδεχθούν το αίτημα του Μασκ ή να όχι με ότι αυτό συνεπάγεται σε κάθε περίπτωση.
Naftemporiki.gr
