Μπορεί η προσοχή της αυτοκινητοβιομηχανίας να βρίσκεται στη συνεχή βελτίωση των τεχνολογιών που προσφέρουν αυτονομία στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ώστε αυτά να μπορούν να κινούνται για ολοένα και μεγαλύτερες αποστάσεις με μια φόρτιση αλλά το τελευταίο χρονικό διάστημα γίνεται προσπάθεια για την ανάπτυξη ρομποτικών συστημάτων κάθε είδους τα οποία επιτρέπουν στους κατόχους των ηλεκτρικών αυτοκινήτων να παρκάρουν τα οχήματα τους και να φεύγουν αφήνοντας τα ρομπότ να αναλάβουν τη φόρτιση. Ένα τέτοιο σύστημα δημιούργησε η Hyundai ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στην ηλεκτροκίνηση. Πρόκειται για ένα ρομπότ αυτόματης φόρτισης (ACR) για ηλεκτρικά οχήματα, το οποίο μπορεί να συνδέσει ένα καλώδιο στη θύρα φόρτισης ενός ηλεκτρικού οχήματος και να το αφαιρέσει ξανά μόλις ολοκληρωθεί η φόρτιση.
Μόλις το όχημα ακινητοποιηθεί, το ACR επικοινωνεί με το όχημα για να ανοίξει τη θύρα φόρτισης, υπολογίζοντας την ακριβή θέση και τη γωνία μέσω κάμερας που είναι τοποθετημένη στο εσωτερικό. Στη συνέχεια, το ρομπότ παίρνει τον φορτιστή και τον στερεώνει στη θύρα φόρτισης του οχήματος, ξεκινώντας έτσι τη φόρτιση. Μόλις ολοκληρωθεί η φόρτιση, το ρομπότ αφαιρεί τον φορτιστή, τον επιστρέφει στη θέση του και κλείνει το κάλυμμα της θύρας φόρτισης του οχήματος. Για να τα καταφέρει το ρομπότ απαιτείται ψηλή τεχνολογία λογισμικού και αλγόριθμο που εφαρμόζει τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης βασισμένη σε 3D κάμερα.
Naftemporiki.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ
