ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ

Tον επείγοντα χαρακτήρα της ανάπτυξης μιας ευρωπαϊκής αλυσίδας εφοδιασμού για καθαρά ναυτιλιακά καύσιμα, επισημαίνει σε ανακοίνωσή της, η «The Clean Maritime Fuels Platform» που εκπροσωπεί τους Ευρωπαίους πλοιοκτήτες και τους…

Για δεκαετίες, η πυρηνική ενέργεια  στη θάλασσα, είχε περιοριστεί στα υποβρύχια και τα παγοθραυστικά. Αλλά η πίεση για μείωση των επικίνδυνων εκπομπών αερίων και βελτίωση της απόδοσης, έχει  αλλάξει τη…

Την ανάγκη δημιουργίας ενός μηχανισμού τιμολόγησης των αερίων του θερμοκηπίου (GHG) στη ναυτιλία επαναλαμβάνει με ανακοίνωσή της η ΙΒΙΑ (International Bunker Industry Association), η οποία εκπροσωπεί την παγκόσμια βιομηχανία ναυτιλιακών…

Τον κώδωνα του κινδύνου για την αυξανόμενη χρήση βιοκαυσίμων στη ναυτιλιακή βιομηχανία κρούουν, με κοινή επιστολή τους προς τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ), μια σειρά από ναυτιλιακές εταιρείες και περιβαλλοντικές…

Υπό πίεση βρίσκεται η αγορά των LNG carriers, λόγω της υπερπροσφοράς διαθέσιμου tonnage και της μικρής αύξησης της ζήτησης για υγροποιημένο φυσικό αέριο. Την επισήμανση αυτή κάνει η GasLog Partners,…

Στο 30% αναμένεται να ανέλθει η αύξηση του κόστους των καυσίμων με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο στους βασικούς κορμούς της ακτοπλοΐας για τα συμβατικά πλοία από 1ης Μαΐου 2025. Η…

Διαθέσιμο προς εγκατάσταση στα πλωτά εφοδιαστικά – μεταφορικά μέσα είναι το λογισμικό παρακολούθησης και αποστολής δεδομένων από τα τοπικά συστήματα εισροών – εκροών ναυτιλιακού καυσίμου προς το Κέντρο Λήψης Σημάτων…

Διαθέσιμο προς εγκατάσταση στα πλωτά εφοδιαστικά – μεταφορικά μέσα είναι από σήμερα λογισμικό παρακολούθησης και αποστολής δεδομένων από τα τοπικά συστήματα εισροών – εκροών των πλωτών μέσων διακίνησης ναυτιλιακού καυσίμου…

Στην υποβολή πρότασης προς τον ΙΜΟ για την υιοθέτηση ενός κοινού μηχανισμού τιμολόγησης των εκπομπών αερίων στη διεθνή ναυτιλία, προκειμένου να υπάρξει ταχύτερη υιοθέτηση πράσινων καυσίμων, προχώρησε το Διεθνές Ναυτιλιακό…

Το τοπίο στη ναυτιλία αλλάζει ριζικά, με τη θέσπιση αυστηρότερων περιβαλλοντικών κριτηρίων, που οδηγούν και στην αύξηση των τιμών, κυρίως για τα «βρόμικα» ναυτιλιακά καύσιμα, όπως το ντίζελ ή το…

Η πρόσβαση σε καθαρά ναυτιλιακά καύσιμα αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα για την απαλλαγή του ναυτιλιακού τομέα από τις ανθρακούχες εκπομπές. Η πρόσφατα δημοσιευθείσα έκθεση Ντράγκι για το μέλλον της ευρωπαϊκής ανταγωνιστικότητας…

Την αδυναμία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) να προσδιορίσει ένα επιθυμητό καύσιμο για τη ναυτιλία, προκειμένου να γίνει ομαλά η μετάβαση στην «πράσινη» εποχή αναδεικνύει ο Διευθύνων Σύμβουλος της Almi…

Η προσέγγιση «wait and see» έως την κλιμάκωση της διαθεσιμότητας των νέων καυσίμων θα θέσει σε κίνδυνο την επίτευξη του στόχου μηδενικών εκπομπών μέχρι το 2050 και όλων των ενδιάμεσων…

Μέχρι το ποσό των 1,2 δισ. ευρώ αναμένεται να φτάσει το επενδυτικό πρόγραμμα που έχει στα σκαριά για ναυπήγηση νέων πράσινων πλοίων, αλλά και αναβάθμιση του υπάρχοντος στόλου, ο Όμιλος…

Στα υψηλότερα επίπεδα από τα μέσα Ιανουαρίου και μετά βρίσκονται οι ναύλοι των LNG carriers στη spot αγορά. Για παράδειγμα, για ένα LNG carrier 174.000 κ.μ. o ναύλος έχει φτάσει…

Το μότο, μέχρι τώρα, σε ένα μεγάλο κομμάτι της ναυτιλιακής βιομηχανίας είναι  “sail fast, then wait” («πλεύσε γρήγορα και στη συνέχεια περίμενε»).    Ορισμένα πλοία ωστόσο προχωρούν στην τολμηρή κίνηση του…

Στις 26 Ιουνίου όπως έγραψε η «Ν», ο κ. Στυλιανίδης απέστειλε επιστολή προς την πρόεδρο της Επιτροπής Ανταγωνισμού, ζητώντας στενότερη συνεργασία ώστε να υπάρχει ταχύτερη και αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση τυχόν περιστατικών…

Τις μεγάλες προκλήσεις που έχει για την tramp ναυτιλία η πορεία προς την απανθρακοποίηση περιγράφει σε συνέντευξή του στη «Ν» ο CEO της Ionic Δημήτρης Φρανκ Σαρακάκης. Η tramp ναυτιλία,…

Οι απρόβλεπτες καταστάσεις και ο αστάθμητος παράγοντας καθορίζουν σήμερα σε μεγάλο βαθμό τις αγορές της ναυτιλίας. Από την ξηρασία στη Διώρυγα του Παναμά, τον πόλεμο στην Ουκρανία αλλά και τις…

Κατά 1 εκατ. μετρικούς τόνους σε μηνιαία βάση το 2024 έχει αυξηθεί η κατανάλωση ναυτιλιακών καυσίμων όσων πλοίων εκτρέπονται από τη Διώρυγα του Σουέζ, συνθήκη που καθιστά κερδοφόρο τον τομέα…

Επενδύσεις ύψους 2 δισ. δολαρίων περιλαμβάνει ο σχεδιασμός της Tsakos Energy Navigation, προκειμένου να υλοποιήσει την δέσμευσή της για έναν 100% πράσινο στόλο μέχρι το 2030. Όπως αποκάλυψε ο δρ…

Οι επιπτώσεις των παγκόσμιων και περιφερειακών συγκρούσεων, καθώς και της κλιματικής αλλαγής στον ναυτιλιακό χάρτη και στο διεθνές θαλάσσιο εμπόριο βρέθηκαν στο επίκεντρο του πάνελ «Γεωπολιτική, διεθνής ανταγωνισμός & ναυτιλία»,…

Στη ναυτιλιακή έκθεση των Ποσειδωνίων, που θα λάβει χώρα στο εκθεσιακό κέντρο Athens Metropolitan Expo από 3 έως 7 Ιουνίου στο διεθνές αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», θα «χτυπήσει η καρδιά» της…

Τα ζητήματα που απασχολούν τους πλοιοκτήτες όπως ο προβληματισμός για τα νέα μέτρα για τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου, το κανονιστικό πλαίσιο, τις νέες ναυπηγήσεις και τις τάσεις στις διεθνείς ναυλαγορές…

Με την πείρα των 54 ετών δραστηριοποίησης στην ελληνική ναυτιλία, ο Γιώργος Προκοπίου, ιδρυτής των εταιρειών Dynacom Tankers, Sea Traders και Dynagas, μίλησε από το βήμα του 8ου Ναυτιλιακού Συνεδρίου…

Τη συνεισφορά της ελληνικής ναυτιλίας στην ανάπτυξη της χώρας, τις προοπτικές και τις προκλήσεις του κλάδου ανέδειξε ο Γιάννης Ξυλάς,  εκπρόσωπος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, κατά την ομιλία του στο…

Ανοδική πορεία παρουσιάζει η παγκόσμια ζήτηση υγροποιημένου φυσικού αερίου, αλλά και πλοίων με χρήση καυσίμου LNG, την ίδια ώρα που οι υποδομές ανεφοδιασμού εξακολουθούν να υστερούν. Η συμβουλευτική εταιρεία ναυτιλιακών…

Έτοιμο να πρωτοστατήσει στην πράσινη μετάβαση της ακτοπλοΐας, παρουσιάζοντας συγκεκριμένη πρόταση μελέτη μέσω του Πολυτεχνείου, για τη ναυπήγηση ενός νεότευκτου πλοίου με μειωμένες εκπομπές άνθρακα, δηλώνει το νησί της Σκύρου.…

Ο δρ. Κωνσταντίνος Καπετανάκης αναδείχθηκε πρόεδρος στην IBIA – International Bunker Industry Association. Είναι ο δεύτερος Έλληνας πρόεδρός της, πρώτος ήταν το 2003 ο Νίκος Λαδής, ιδρυτικό μέλος της IBIA.…

Δύο εβδομάδες συζητήσεων στον Διεθνή Οργανισμό Ναυτιλίας (IMO) ολοκληρώθηκαν σήμερα με μία ξεκάθαρη πλειοψηφία χωρών να τάσσονται υπέρ της υιοθέτησης του πρώτου παγκόσμιου φόρου στις εκπομπές άνθρακα, όπως μεταδίδει το…

Στις ναυπηγήσεις πλοίων εισέρχονται από τον προσεχή Μάιο τα ναυπηγεία Ελευσίνας, ενώ παράλληλα διεκδικούν και το συμβόλαια για την ανακατασκευή των τεσσάρων φρεγατών ΜΕΚΟ του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, και βρίσκεται…

Το τεράστιο κόστος για τη μετάβαση της ναυτιλίας στην εποχή των μηδενικών ρύπων αποκάλυψε η Σεμίραμις Παληού, CEO της Diana Shipping και πρόεδρος της HELMEPA. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά η κ.…

Σε συνεργασία με πέντε Ελληνικές  ναυτιλιακές εταιρίες, ο Lloyd’s Register (LR), προχωρά μέσω του Κέντρου Απανθρακοποίησης της Ναυτιλίας (Maritime Decarbonisation Hub), στην δημιουργία ενός παγκόσμιου μη κερδοσκοπικού Κέντρου Μείωσης Εκπομπών…

Τις προτιμήσεις των παραγγελιών των εταιρειών σε νεότευκτα containerships φαίνεται ότι κερδίζει συνεχώς η χρήση μεθανόλης για πρόωση σε κινητήρες διπλού καυσίμου (methanol-ready). Ο κυριότερος λόγος τής όλο και μεγαλύτερης…

Η Seanergy Maritime Holdings μέσω της θυγατρικής της εταιρείας Seanergy Shipmanagement Corp., είναι η μοναδική ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία που συμμετέχει στο πρόγραμμα SAFeCRAFT. Το πρόγραμμα χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση…

Πρόσω ολοταχώς, για να έχει διαμορφώσει έναν πράσινο στόλο μέχρι το 2030, έχει βάλει η Tsakos Energy Navigation. Η μακροβιότερη στο αμερικανικό χρηματιστήριο, ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία, σύμφωνα με τον ιδρυτή…

Κερδίζει συνεχώς έδαφος η χρήση του LNG ως ναυτιλιακού καυσίμου, στην πορεία των στόχων του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) για μηδενικές εκπομπές αερίου έως το 2050. Σύμφωνα με τον νορβηγικό…

Στα 3,3 δισ. δολάρια αναμένεται μέσα στο 2024 να φτάσει το κόστος της εφαρμογής του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων της Ε.Ε. στη ναυτιλία. Με βάση τις πρόσφατες εμπορικές συνήθειες και τις…

Η προθυμία εκ μέρους των πλοιοκτητών, οι υποδομές υποστήριξης σε διεθνές επίπεδο και η αναγνώριση από τον ΙΜΟ θεωρούνται βασικές προϋποθέσεις για την επιτάχυνση της αξιοποίησης των συστημάτων CCS από…

The president of the Union of Greek Shipowners Melina Travlos called on the international community to support the efforts of the International Maritime Organization (IMO) while addressing the conference organized…

Η ναυτιλιακή βιομηχανία στοχεύει σε καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το 2050 και σίγουρα θα μείνει στην ιστορία η κοινή δήλωση των CEO των μεγαλύτερων ναυτιλιακών εταιρειών του κόσμου στο Ντουμπάι.…

Δύσκολη εξίσωση μοιάζει, σύμφωνα με κορυφαία ονόματα της εγχώριας και διεθνούς ναυτιλίας, η ανανέωση του στόλου των δεξαμενόπλοιων, «δείχνοντας» ως εμπόδια το εξαιρετικά υψηλό κόστος, αλλά και τους ναυλωτές. Όπως…

Η μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της ναυτιλίας και τα μέσα με τα οποία αυτή θα πραγματοποιηθεί βρίσκεται στην κορυφή της ατζέντας της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας τα τελευταία χρόνια, χωρίς ωστόσο…

Το υψηλό ενδεχόμενο έλλειψης επαρκών ποσοτήτων πράσινων καυσίμων για τη ναυτιλία, στο πλαίσιο υλοποίησης των στόχων για απανθρακοποίηση μέχρι το 2050, αποτελεί ένα από τα βασικά θέματα που έχει θέσει…

Σχεδόν 500 εκατ. δολάρια θα καταβάλει η Naftomar για την κατασκευή τεσσάρων μεγάλων πλοίων μεταφοράς αμμωνίας (VLAC) στο νοτιοκορεάτικο ναυπηγείο Hanwha Ocean. Όπως αναφέρει η Hanwha, κάθε πλοίο θα μπορεί…

Στην εγκατάσταση συστημάτων εξοικονόμησης ενέργειας (ESDs) στρέφονται όλο και περισσότεροι εφοπλιστές που αποφασίζουν να επενδύσουν σε νεότευκτα πλοία, καθώς δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμη το τοπίο γύρω από τα εναλλακτικά καύσιμα.…

Το επίσημο άνοιγμα του γραφείου της στην Αθήνα ανακοίνωσε η τεχνολογική εταιρεία ZeroNorth, σε ειδική εκδήλωση, παρουσία σημαντικών προσωπικοτήτων της ελληνικής ναυτιλίας. Η ελληνική θυγατρική της ZeroNorth είναι ήδη στελεχωμένη…

Στα τέλη του 2024 αναμένεται να παραδοθεί από τη MAN Energy Solutions ο πρώτος δίχρονος κινητήρας αμμωνίας, ενώ από 2025 πρόκειται να δοκιμαστεί σε πλοία διπλού καυσίμου, σε μια προσπάθεια…

Επικίνδυνη χαρακτηρίζουν τα Ηνωμένα Έθνη τη στάση «βλέποντας και κάνοντας» για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας, την ώρα που οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί και η ηλικία του παγκόσμιου στόλου πιέζουν για την…

Επιθετική στρατηγική ανάπτυξης του στόλου με LPG carriers και product tankers θέτει σε ισχύ η Naftomar, συμφερόντων της οικογένειας Zein του Λιβάνου, η οποία από το 1991 εδρεύει στη Βούλα.…