ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ

Σε υψηλά 16 ετών αναμένεται να βρεθούν οι παραδόσεις νεότευκτων product tankers εντός του 2025, με τα στοιχεία να δείχνουν ενεργή εμπλοκή των Ελλήνων εφοπλιστών. Σύμφωνα με ανάλυση του μεγαλύτερου…

Η αναμενόμενη ριζική αλλαγή του ναυτιλιακού τοπίου, με τη θέσπιση αυστηρότερων περιβαλλοντικών κριτηρίων, φέρνει ολοένα και συχνότερα στο προσκήνιο τη χρήση βιοκαυσίμων (biofuels). Ωστόσο, η ενεργότερη συμμετοχή των biofuels στη…

Αξιοσημείωτη ανάπτυξη παρουσιάζει τα τελευταία χρόνια ο παγκόσμιος στόλος των πλοίων που κινούνται με καθαρότερα καύσιμα, αφού οι λειτουργίες των σκαφών συμβάλλουν σε πιο πράσινους διαδρόμους συνδυασμένων μεταφορών, υποστηρίζοντας τους…

Τα containerships αλλά και τα bulk carriers ήταν οι κερδισμένοι του 2024 στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Αν και ο γενικός δείκτης ClarkSea διαμορφώνεται κατά μέσο όρο στα 24.964 δολάρια την ημέρα,…

Το 2025 είναι πλέον μπροστά μας, φέρνοντας την ελληνική ναυπηγική βιομηχανία, μέσα από μια πορεία αναγέννησης, αντιμέτωπη με νέες προκλήσεις και ευκαιρίες, καθώς η ναυτιλία έχει ήδη έχει ξεκινήσει το…

Το ισοζύγιο της προσφοράς και της ζήτησης των containerships θα είναι και πάλι ασθενέστερο από ό,τι το 2019, μόλις τα πλοία επιστρέψουν στα κανονικά δρομολόγια μέσω της Διώρυγας του Σουέζ…

Το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) αποτελεί μία από τις κυριότερες επιλογές στη νέα ενεργειακή εποχή, ως μεταβατικό καύσιμο για τη ναυτιλιακή βιομηχανία, και όπως επισημαίνει η SEA-LNG, ο ρόλος του…

Συνεχίζουν να υπερτερούν οι παραγγελίες πλοίων με καύσιμο LNG, καθώς παραμένει κορυφαία επιλογή στα εναλλακτικά καύσιμα παγκοσμίως για τους περισσότερους πλοιοκτήτες. Την ίδια ώρα, η ανησυχία σχετικά με τη μελλοντική…

Με ρευστότητα 386 εκατ. δολ. και συμβασιοποιημένα έσοδα ύψους 1,8 δισ. δολ. έκλεισε το γ’ τρίμηνο του 2024 η εισηγμένη στον NYSE Tsakos Energy Navigation (ΤΕΝ), επισημαίνοντας ότι τα μερίσματα…

Χρονιά-ορόσημο στην ιστορία της Star Bulk Carriers ήταν το 2023, όταν και η ναυτιλιακή εταιρεία, με επικεφαλής τον Πέτρο Παππά, πέτυχε το deal της χρονιάς με την απορρόφηση της Eagle…

Ισχυρές παραμένουν οι προκλήσεις αλλά και οι ευκαιρίες για τα πράσινα ναυτιλιακά καύσιμα. Οι προκλήσεις αφορούν τεχνικά θέματα και ασφάλεια, αλλά φυσικά και υποδομές παραγωγής και διάθεσης των νέων καυσίμων.…

Σύμφωνα με στοιχεία των Clarksons, οι 50 μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες του κόσμου είναι υπεύθυνες για το 52%, περίπου, των νέων παραγγελιών σε παγκόσμιο επίπεδο. Σε πορεία μεγαλύτερης συγκέντρωσης βρίσκεται ο…

Ακόμη ένα βήμα για την ανάδειξη της πυρηνικής ενέργειας ως εναλλακτικής μορφής ενέργειας στη ναυτιλιακή βιομηχανία σηματοδοτεί η επιβεβαίωση από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) ότι η συγκεκριμένη λύση εξετάζεται…

Ο ελληνόκτητος στόλος κρατά σταθερά την παγκόσμια πρωτιά, σύμφωνα με τα στοιχεία της UNCTAD. Ο ελληνικών συμφερόντων στόλος έκλεισε το 2023 στην πρώτη θέση όσον αφορά τη μεταφορική ικανότητα αλλά…

Έντονο είναι το ενδιαφέρον των πλοιοκτητών το 2024 για νέες παραγγελίες υγραεριοφόρων πλοίων, κυρίως μεταφοράς καθαρής αμμωνίας, εν όψει της παραγωγής πράσινων καυσίμων, που στόχο έχει την απαλλαγή των διεθνών…

Πολύ κοντά στο ορόσημο των 500 εκατ. δολαρίων βρίσκεται η χρηματοδότηση της βρετανικής εταιρείας Core Power, η οποία προωθεί την ανάπτυξη ενός νέου τύπου πυρηνικού αντιδραστήρα, ικανού να χρησιμοποιηθεί και…

Μάχη με τον χρόνο δίνουν η ελληνική κυβέρνηση και οι ακτοπλόοι προκειμένου να χρησιμοποιήσουν εντός χρονοδιαγραμμάτων τη χρηματοδότηση του ΕΣΠΑ που αφορά τη ναυπήγηση πράσινων πλοίων στην ακτοπλοΐα για τις…

Στη δημιουργία ενός μηχανισμού για τον εντοπισμό και την καταγραφή των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) από τα πλοία που προσεγγίζουν τα λιμάνια της προχωρά η Κίνα, παίρνοντας ως παράδειγμα…

Ως «μαραθώνιο» και σε καμία περίπτωση «αγώνα ταχύτητας» χαρακτήρισε το μεγάλο θέμα της πράσινης μετάβασης στη ναυτιλία η διευθύνουσα σύμβουλος της Prominence Maritime Ιωάννα Προκοπίου. Μιλώντας από το βήμα του…

Στα υψηλότερα επίπεδα από την τριετία 2006-2008, όπου έχουν καταγραφεί τα ιστορικά υψηλά, ανέρχονται φέτος οι επενδύσεις σε νέες παραγγελίες πλοίων. Σύμφωνα με τα στοιχεία των Clarksons, η αγορά των…

Σε ρυθμούς πράσινης μετάβασης κινούνται οι προμηθευτές καυσίμων ναυτιλίας. Τα ναυπηγεία δέχονται νέες παραγγελίες για πλοία που μπορούν να διαχειριστούν υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), μεθανόλη και αμμωνία, αλλά παράλληλα εξακολουθούν…

Αυξάνονται και πληθύνονται τα πλοία που έχουν ή θα έχουν τη δυνατότητα πρόωσης με συνθετικά καύσιμα. Έρευνα που πραγματοποίησαν η Zero Emission Maritime Buyers Alliance (ZEMBA) και ο Κόμβος Απανθρακοποίησης…

Tην εξασφάλιση ενός ειδικού κονδυλίου για την παραγωγή εναλλακτικών καυσίμων για τη ναυτιλία με βάση το υδρογόνο, που αγγίζει τα 200 εκατ. ευρώ, αποφάσισε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Το συγκεκριμένο ποσό…

Φέτος, συμπληρώνονται 50 χρόνια αφότου ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ) ψήφισε τη Σύμβαση για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα (SOLAS). Εύλογα και αυτοδίκαια η θεματική της φετινής Παγκόσμιας…

Το φυσικό αέριο μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην πορεία ενεργειακής μετάβασης έως το 2050, επισημαίνει στην πρώτη ειδική έκθεση για το μεθάνιο του 2024 η ιταλική πολυεθνική εταιρεία πετρελαίου…

Στην «πρώτη γραμμή» της πράσινης μετάβασης και της βιωσιμότητας βρίσκεται σταθερά η GasLog, συμφερόντων Πήτερ Λιβανού. Η εταιρεία υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας με τη νοτιοκορεατική Hawnha Power Systems, προκειμένου να συνεργαστούν…

Στις προκλήσεις που αναδύονται για την ενίσχυση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας της ναυτιλίας εστιάζει ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστος Στυλιανίδης, με την ευκαιρία του εορτασμού της Παγκόσμιας…

Απεντάσσεται από το Σχέδιο Δίκαιης Αναπτυξιακής μετάβασης (ΣΔΑΜ) Το επενδυτικό σχέδιο της Advent Technologies στην Κοζάνη, ύψους 64 εκατ ευρώ που προέβλεπε «τον σχεδιασμό, την ανάπτυξη καινοτόμων συστημάτων κυψελών καυσίμου…

Έως το 2028, 239 κρουαζιερόπλοια θα μπορούν να συνδεθούν με χερσαία παροχή ρεύματος, ενώ την ίδια ώρα οι εταιρείες επενδύουν σε πλοία με κινητήρες εναλλακτικών καυσίμων στο πλαίσιο μείωσης εκπομπών…

Την ανανέωση του στόλου τους με την πώληση των παλαιότερων σε ηλικία πλοίων τους επιλέγουν κορυφαίες ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες. Η Costamare του Κωστή Κωνσταντακόπουλου, η Star Bulk του Πέτρου Παππά,…

Πάνω από το 50% της χωρητικότητας του βιβλίου παραγγελιών σε νεότευκτα πλοία έχουν πλέον τη δυνατότητα χρήσης εναλλακτικών καυσίμων, υποστηρίζει ο Clarksons. Σύμφωνα με στοιχεία που αντιπαραβάλλει ο ναυλομεσιτικός οίκος…

Τεράστια αύξηση στο λειτουργικό κόστος των ναυτιλιακών εταιρειών θα επιφέρει η διαδικασία της απαλλαγής από τον άνθρακα, σύμφωνα με έρευνα του νορβηγικού νηογνώμονα DNV. H επίτευξη των τελικών και ενδιάμεσων…

Αρχικά ο ενθουσιασμός για τις δυνατότητες της χρήσης υδρογόνου ως καυσίμου απαλλαγμένου από τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ήταν τεράστιος. Από τις ερήμους της Αυστραλίας και της Ναμίμπια μέχρι τα…

Στρατηγικό σχέδιο με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης αναπτύσσει ο Ιταλικός Νηογνώμονας RINA, βάσει του οποίου θα εκτοξεύσει τα έσοδά του στα 2 δισ. ευρώ ετησίως, μέχρι το 2030. Όπως επισημαίνει…

Αυτό που ξεκίνησε με τη Maersk και την επιστροφή σε ναυπηγήσεις containerships με βασικό καύσιμο το LNG, φαίνεται πως εξαπλώνεται σαν ντόμινο στην αγορά. Σχεδόν όλες οι κορυφαίες εταιρείες τακτικών…

Με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστο Στυλιανίδη, συναντήθηκε στις 25 Ιουλίου η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), η ηγετική φωνή της παγκόσμιας βιομηχανίας κρουαζιέρας, που εκπροσωπεί το 95%…

Σταθερά πράσινη πορεία χαράσσει ο κινεζικός ναυτιλιακός κολοσσός Cosco, ο οποίος προχώρησε σε συμφωνία με τον όμιλο Fortescue -που δραστηριοποιείται στην πράσινη τεχνολογία, καθώς επίσης στα ορυκτά και στην ενέργεια-…

Αντιμέτωπη με κόστος δισεκατομμυρίων ευρώ αναμένεται να βρεθεί έως το 2030 η αγορά των δεξαμενόπλοιων, λόγω των ευρωπαϊκών κανονισμών μείωσης των εκπομπών, EU ETS και FuelEU Maritime. Όπως αναφέρεται σε…

Κάμψη στις νέες παραγγελίες για πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου (bulk carriers) καταγράφει για το πρώτο εξάμηνο του 2024 η BIMCO. Η Ναυτιλιακή Ένωση, που αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους…

Στο 54% της υπάρχουσας μεταφορικής ικανότητας ανέρχεται το βιβλίο παραγγελιών για νέα LNG carriers, σύμφωνα με τις τελευταίες μετρήσεις των Clarksons. Σύμφωνα με τη Sarah Holden, αναλύτρια της Clarksons Research,…

Οι επενδύσεις σε ευέλικτες απέναντι στα πολλαπλά διαφορετικά καύσιμα μηχανές είναι σήμερα ο πιο συνετός τρόπος για να ανταποκριθεί ένας πλοιοκτήτης στις εμπορικές και ρυθμιστικές απαιτήσεις που φέρνουν οι περιβαλλοντικοί…

Το επόμενο βήμα στην πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας κάνει η Naftomar Shipping and Trading. Η εταιρεία, που έχει έδρα στην Αθήνα, στοχεύει και στις μηχανές πλοίων της επόμενης γενιάς. Η…

Μειώνεται ο ρυθμός των ναυπηγήσεων πλοίων με εναλλακτικά καύσιμα, διότι καταγράφεται βραδεία πρόοδος γύρω από την ανάπτυξη ασφαλών και διαθέσιμων σε ευρεία κλίμακα καυσίμων, με εξαίρεση το LNG. Τα προηγούμενα…

Σε ποσοστό 73% έχει αυξηθεί η αξία της Tsakos Energy Navigation στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης τους τελευταίους 12 μήνες. Η εταιρεία, η οποία έχει σχεδιάσει ένα επενδυτικό πρόγραμμα αξίας…

Κερδίζει συνεχώς έδαφος στη ναυτιλιακή αγορά η χρήση αμμωνίας ως εναλλακτικού καυσίμου για τη μείωση των εκπομπών αερίων στα πλοία, ενώ την ίδια ώρα οι Έλληνες πλοιοκτήτες έχουν ήδη ξεκινήσει…

Η TMS Tankers και η TMS Cardiff Gas συνάπτουν στρατηγική συνεργασία με τον Lloyd’s Register (LR), στο πλαίσιο ενός φιλόδοξου προγράμματος Στρατηγικής Ενεργειακής Μετάβασης (ETSP). Στη συνεργασία αυτή θα διερευνηθούν…

Ένα πιο προσωπικό μήνυμα στη νέα γενιά της ελληνικής ναυτιλίας έστειλε η μεγάλη Ελληνίδα πλοιοκτήτρια Αγγελική Φράγκου, μιλώντας στο Τradewinds Shipowners Forum, στο πλαίσιο της έκθεσης των Ποσειδωνίων. Επικεφαλής ενός…

Κατά 1 εκατ. μετρικούς τόνους σε μηνιαία βάση το 2024 έχει αυξηθεί η κατανάλωση ναυτιλιακών καυσίμων όσων πλοίων εκτρέπονται από τη Διώρυγα του Σουέζ, συνθήκη που καθιστά κερδοφόρο τον τομέα…

Στο «θαύμα» της ελληνικής ναυτιλίας, παρά τις έντονες προκλήσεις και τον αυξημένο ανταγωνισμό, αλλά και στους λόγους για τους οποίους δεν υπάρχουν σήμερα περισσότερα πλοία υπό ελληνική σημαία αναφέρθηκαν δύο…

Πόσο κοντά ή μακριά είμαστε από την απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα; Ποιες είναι οι διαθέσιμες τεχνολογίες. Τι θεωρείται πρακτικό και βιώσιμο, τι πιθανό και τι απίθανο να συμβεί τα…