Όταν πεινάς για νίκες όπως ο Μαξ Φερστάπεν, η αναμονή είναι -προφανώς- πολύ μεγάλη. Από τον Ιούνιο και το GP της Ισπανίας, ο οδηγός της Red Bull είχε μόνο μία νίκη σε αγώνα σπριντ, στις Ηνωμένες Πολιτείες πριν από δύο εβδομάδες.
Στη Βραζιλία απόψε, ωστόσο, ο πρωτοπόρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος έκανε μια πραγματική επίδειξη σε ένα εντελώς τρελό Grand Prix.
Ξεκινώντας 17ος ο Φερστάπεν προσπέρασε όλους τους ανταγωνιστές του, με ένα τεράστιο άλμα από την αρχή που του επέτρεψε να κερδίσει έξι θέσεις σε μερικές στροφές με επιθετικές προσπεράσεις. Είναι γνωστό το ταλέντο του Ολλανδού στη βροχή, αλλά για μια τέτοια επιστροφή χρειάστηκε κάτι παραπάνω.
Τίτλος στο Λας Βέγκας;
Η στρατηγική και η επιτυχία ήταν σύμμαχοί του. Δεν επέστρεψε ποτέ στα πιτ για να αλλάξει τα ελαστικά του, σε αντίθεση με τον Ράσελ (4ος) και τον Νόρις (6ος) που ήταν μπροστά, ενώ και η τύχη στράφηκε υπέρ του, όταν το ατύχημα του Φράνκο Κολαπίντο και η κόκκινη σημαία του έδωσε δωρεάν στάση.
Ο Ολλανδός πέτυχε ένα πολύ σκληρό πλήγμα στον αντίπαλό του Νόρις, που ξεκίνησε από την pole position και ο οποίος βρίσκεται υπό έρευνα για παράβαση σχετικά με τη διαδικασία εκκίνησης.
Όπως πολύ συχνά, ο οδηγός της McLaren έχασε το πλεονέκτημά του από τον Ράσελ από την πρώτη στροφή και ο αγώνας του έγινε περίπλοκος, ενώ ούτε το timing ήταν το καλύτερο δυνατό, καθώς ακολούθησε τον Ράσελ στο pit lane λίγο πριν βγει η κόκκινη σημαία.
Στη βαθμολογία, με προβάδισμα 62 πόντων ο Φερστάπεν θα μπορούσε να κερδίσει τον τέταρτο παγκόσμιο τίτλο του, στο Λας Βέγκας σε τρεις εβδομάδες.
Απρόσμενο διπλό βάθρο για τις Alpine
Σε μια σεζόν που στην καλύτερη περίπτωση είναι ζοφερή, το διπλό βάθρο που πέτυχαν οι Οκόν και Γκασλί έχει την επίδραση ενός αστραφτερού χαμόγελου. Αρκούσε να ακούσεις τα ξεσπάσματα και τα συναισθήματα στη φωνή του Οκόν στον τερματισμό του για να πειστείς.
Ο Νορμανδός πιλότος είχε πετύχει εξαιρετική διάκριση κατακτώντας τη δεύτερη θέση, αφού παρότι ξεκίνησε από την τέταρτη θέση απέφυγε όλες τις παγίδες. Πριν από τον αγώνα ήλπιζε στη βροχή και ήταν τυχερός, καθώς αποδίδει πάντα καλά σε αυτές τις συνθήκες.
Δυσαρεστημένος μετά τα δοκιμαστικά, καθώς είχε σημειώσει μόλις τον 15ο χρόνο, ο Γκασλί παρουσίασε επίσης μια πρώτης τάξεως επίδοση για να πάρει το δεύτερο βάθρο του με την Alpine μετά από αυτό που κατάκτησε την περασμένη σεζόν στην Ολλανδία.
Ο Γάλλος οδηγός αντιστάθηκε ως το τέλος στην επιστροφή του Ράσελ στο τέλος του αγώνα για να συνεισφέρει σε αυτό το υπέροχο αποτέλεσμα για την ομάδα του, η οποία δεν είχε ακόμη γευτεί τη χαρά του βάθρου αυτή τη σεζόν και απόψε κέρδισε τρεις θέσεις στην κατάταξη των κατασκευαστών.
Η βαθμολογούμενη πρώτη δεκάδα:
- 1. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull)
- 2. Εστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Alpine)
- 3. Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/Alpine)
- 4. Τζορτζ Ράσελ (Βρετανία/Mercedes)
- 5. Σαρλ Λεκλέρ (Μονακό/Ferrari)
- 6. Λάντο Νόρις (Βρετανία/McLaren)
- 7. Γιούκι Τσουνόντα (Ιαπωνία/RB)
- 8. Οσκαρ Πιάστρι (Αυστραλία/McLaren)
- 9. Λίαμ Λόσον (Νέα Ζηλανδία/RB)
- 10. Λιούις Χάμιλτον (Βρετανία/Mercedes)
naftemporiki.gr
