Στη διαμόρφωση ενός ολιστικού σχεδίου δράσεων που αποσκοπεί στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών, την ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας και την προώθηση των «πράσινων» μεταφορών, με ορίζοντα 20 ετών, κινείται ο εκσυγχρονισμός των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας, σύμφωνα με τα όσα ανέφερε στο συνέδριο «Greece Transportation & Infrastructure Summit», ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ, Γιώργος Σπηλιόπουλος.
Ο εκσυγχρονισμός, των αστικών συγκοινωνιών, όπως τόνισε ο κ. Σπηλιόπουλος, βασίζεται σε τέσσερις άξονες: Στην πλήρη ανανέωση του στόλου οχημάτων και συρμών, στην εκπόνηση του «Στρατηγικού Σχεδίου Μεταφορών Αττικής» (ΣΣΜΑ), στην ψηφιοποίηση και εφαρμογή νέων τεχνολογιών (tap & pay, MaaS, ABT/αποϋλοποίηση καρτών ATH.ENA card) και στην ανάπτυξη νέας εργασιακής κουλτούρας, με σεβασμό στον επιβάτη.
«Ολική ανανέωση του στόλου λεωφορείων»
Για την ανανέωση οχημάτων και συρμών, σημείωσε ότι, το επόμενο διάστημα, θα μιλάμε για «ολική ανανέωση του στόλου λεωφορείων», με τη δρομολόγηση αμιγώς νέων λεωφορείων.
Παράλληλα, και στο μετρό και τον ηλεκτρικό, διεξάγονται ενέργειες για την ανανέωση των συρμών (ανακατασκευή συρμών της γραμμής 1, προμήθεια νέων για τις γραμμές 2 και 3), με στόχο οι χρονοαποστάσεις να φθάνουν τα 3 λεπτά.
Επίσης, ο κ. Σπηλιόπουλος εξήγγειλε ότι, τον επόμενο μήνα, θα γίνει εφικτή η αποϋλοποίηση των καρτών ATH.ENA Card, δηλαδή θα μπορεί ο κάτοχός τους, και ψηφιακά, να ανανεώνει το κόμιστρο.
Ακόμη, αναφέρθηκε στη συνεργασία με την ΕΛΑΣ
α. Με την δημιουργία Αστυνομίας Συγκοινωνιών που εξασφαλίζει την ασφάλεια των επιβατών και εργαζόμενων σε όλο το δίκτυο καθώς και
β. Τη συστηματική εποπτείααπό την Τροχαία
Τέλος, υπογράμμισε ότι, παρά την εντατικοποίηση των ελέγχων, τα πρόστιμα μειώνονται (από 20.000 σε 10.000), επειδή ολοένα και περισσότεροι επιβάτες επικυρώνουν εισιτήρια και κάρτες, κάτι το οποίο φαίνεται και από την άνοδο των επικυρώσεων.
