Μία φωτογραφία, στο πόρισμα των εμπειρογνωμόνων του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για το δυστύχημα στα Τέμπη, δείχνει την μηχανή του Intercity 62, μέσα στην οποία υπάρχουν τα έλαια σιλικόνης. Η μηχανή έχει καταστραφεί συνεπεία της σύγκρουσης, ωστόσο δεν είναι καμένη.
Το γεγονός έρχεται προς επίρρωση του συμπεράσματος των ερευνητών ότι δεν ευθύνονται τα λάδια των μετασχηματιστών για την έκρηξη φωτιάς, διαφορετικά η μηχανή θα είχε καεί.
Στην σελίδα 40 του πορίσματος, υπάρχει εξάλλου άλλη φωτογραφία – γράφημα, στην οποία οι εμπειρογνώμονες εντοπίζουν την έκρηξη ανάμεσα στην μηχανή και την πρώτη πλατφόρμα.
Εξάλλου, φωτογραφίες από το σημείο μετά το δυστύχημα, δείχνουν ότι από το συγκεκριμένο βαγόνι πλατφόρμα λείπει το μισό, που πιθανότατα έχει εξαϋλωθεί συνεπεία της έκρηξης.
Το ίδιο εύρημα παρατηρείται και στο πίσω μέρος της μηχανής της εμπορικής αμαξοστοιχίας από την οποία λείπει επίσης ένα μέρος.
«Όλα λάθος»
Το πόρισμα των 176 σελίδων προσπαθεί να ρίξει φως στα αίτια της τραγωδίας των Τεμπών, στα λάθη που έγιναν στον τόπο της τραγωδίας με αποτέλεσμα να καταστραφούν κρίσιμα στοιχεία, αλλά και να εξηγήσει τι θα πρέπει να αλλάξει ώστε να αποτραπεί μία νέα τραγωδία στο μέλλον.
Το αντικείμενο της έρευνας, όπως επεσήμαναν οι συντάκτες του πορίσματος, δεν ήταν να αποδώσει ευθύνες και να «δείξει» ενόχους. Δεν κρίνει εάν κάτι έγινε με δόλο. Ωστόσο διαπιστώνει πως «όλα έγιναν λάθος».
Επίσης, σύμφωνα με τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ ο μεγαλύτερος αριθμός των θυμάτων οφείλεται στη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών που κινούνταν σε αντίθετη κατεύθυνση, ενώ υπολογίζεται ότι έως 5 – 7 άτομα σκοτώθηκαν λόγω της πυρόσφαιρας, που αναπτύχθηκε μετά τη σύγκρουση.
Διαβάστε ακόμη
