Έφεση σε σκέλος της καταδικαστικής απόφασης του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Θεσσαλονίκης για το πολυμελές κύκλωμα που εισήγαγε μεγάλα φορτία κοκαΐνης από την Λατινική Αμερική προς την Ευρώπη, μέσα σε κοντέινερ με μπανάνες, με «εγκέφαλο» 70χρονο γιατρό που καταδικάστηκε σε ισόβια, άσκησε ο εισαγγελέας της έδρας.
Η έφεση αφορά συνολικά τέσσερα πρόσωπα, για τα οποία ο εισαγγελέας, στην αγόρευσή του, είχε ζητήσει να καταδικαστούν με βαρύτερες ποινές απ’ αυτές που τελικώς τους επιβλήθηκαν. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με την κρίση των δικαστών, οι τρεις εξ αυτών τιμωρήθηκαν, κατά περίπτωση, με ποινές κάθειρξης 19 και 21 ετών, ενώ ο τέταρτος απαλλάχθηκε για την εγκληματική οργάνωση, όπως επίσης για τη διακίνηση ναρκωτικών, και του επιβλήθηκε ποινή φυλάκισης 3 ετών, με αναστολή για το πλημμέλημα της βίας κατά υπάλληλων.
Κατά συνέπεια, για τους τέσσερις αυτούς καταδικασθέντες το δευτεροβάθμιο δικαστήριο δεν δεσμεύεται από την πρωτόδικη κρίση και θα δικαστούν από μηδενική βάση.
Για τους υπόλοιπους επτά, μεταξύ αυτών και ο «εγκέφαλος» που καταδικάστηκε σε ισόβια δεσμά και επιπλέον κάθειρξη 13 ετών, δεν ασκήθηκε έφεση και οι ποινές τους επικυρώθηκαν.
Η δράση της εγκληματικής αυτής οργάνωσης αποκαλύφθηκε τον Μάιο του 2023, όταν, ύστερα από επιχείρηση της Δίωξης Ναρκωτικών Θεσσαλονίκης, κατασχέθηκαν 105 κιλά κοκαΐνης σε κοντέινερ με μπανάνες από τον Ισημερινό. Στο ίδιο κύκλωμα αποδόθηκαν ακόμα δύο φορτία κοκαΐνης – συνολικά 160 κιλών – που κατασχέθηκαν έναν μήνα αργότερα, όπως επίσης και μεγάλες ποσότητες της ίδιας ναρκωτικής ουσίας, που είτε εντοπίστηκαν στο εξωτερικό, είτε επρόκειτο να διακινηθούν, όπως προέκυψε από την αστυνομική παρακολούθηση και την άρση του τηλεφωνικού απορρήτου. Συνολικά, το κύκλωμα φαίνεται πως βρισκόταν πίσω από μεταφορές κοκαΐνης συνολικού βάρους άνω των 700 κιλών, σύμφωνα με τη δικογραφία.
Τα παράνομα φορτία που κατασχέθηκαν στη Θεσσαλονίκη – όπου έφτασαν μέσω του λιμένα της πόλης – εμφανίζονταν να έχουν ως παραλήπτη μία εταιρεία με έδρα τη Βόρεια Μακεδονία.
Τα ναρκωτικά ήταν κρυμμένα στο εσωτερικό των κοιλοδοκών που στηρίζουν τα κοντέινερ και επρόκειτο να διακινηθούν στην Ελλάδα και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
