Η κοινοβουλευτική αντιπαράθεση θα κλιμακωθεί μέσα στο ευρύτερο περιβάλλον που διαμορφώνουν αφενός τα πρωτοφανή σε μαζικότητα συλλαλητήρια της Παρασκευής, και τα επεισόδια που ακολούθησαν, και αφετέρου το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
Το πόρισμα αφήνει μεγάλα ερωτήματα και προδιαγράφει αντίστοιχες πιθανές ευθύνες της κυβέρνησης, τόσο για την κατάσταση των σιδηροδρόμων όσο και για πράξεις και παραλείψεις που ακολούθησαν το δυστύχημα και αφορούν τη διαλεύκανση και την απόδοση δικαιοσύνης.
Πρόκειται για ερωτήματα που θα αναδείξει η αντιπολίτευση από δεξιά και αριστερά της κυβέρνησης. Αν και το αποτέλεσμα της τριήμερης συζήτησης είναι περίπου προδιαγεγραμμένο – ποτέ δεν έχει πέσει κυβέρνηση από πρόταση μομφής – εντούτοις ανοίγει την ευρύτερη συζήτηση για τις πολιτικές εξελίξεις που περιλαμβάνει μια σειρά σενάρια, από την αλλαγή πρωθυπουργού εν πλω μέχρι και τις πρόωρες εκλογές.
Στις πιθανές πολιτικές κινήσεις του πρωθυπουργού περιλαμβάνεται ο ανασχηματισμός που μετατίθεται για μετά τις 13 Μαρτίου και την ορκωμοσία του Κώστα Τασούλα. Ήδη από κύκλους πέριξ της κυ βέρνησης διαρρέουν φήμες περί «σαρωτικού ανασχηματισμού», στο πλαίσιο του οποίου τίποτε δεν είναι βέβαιο. Συνολικότερα, στο ερώτημα της επόμενης ημέρας που εκ των πραγμάτων προ κύπτει με την πρόταση μομφής, η ευρύτερη Κεντροαριστερά δείχνει να μην έχει απάντηση, κάτι που αναδεικνύουν οι βουλευτές της Ν.Δ. και οι φιλικοί της αρθρογράφοι.
Αναζητά αφήγημα
Μετά τα συλλαλητήρια της Παρασκευής η κυβέρνηση αναζητά την επόμενη γραμμή άμυνας. Αφού αρχικά επιχείρησε να μει ώσει τη μαζικότητα των διαδη λώσεων -συνδέοντάς τες με κίν δυνο αποσταθεροποίησης και ζούγκλας- και αφού απέτυχε να τις προστατεύσει από τη δράση των κουκουλοφόρων, από την επομένη ο πρωθυπουργός και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος απο τιμούν το κοινωνικό ξέσπασμα περίπου σαν συμφωνία των πολιτών με την κυβερνητική αντί ληψη και νοοτροπία. Ο Παύλος Μαρινάκης δήλωσε ότι τα αιτήματα που εκφράστηκαν ήταν «Αλήθεια – Δικαιοσύνη – Ποτέ ξανά».
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης στο κυριακάτικο μήνυμά του το ποθετήθηκε ωσάν να μην ήταν ο αποδέκτης της μαζικής κοινωνι κής διαμαρτυρίας για τις πράξεις, παραλείψεις, αδράνειες, αστοχίες στα δύο χρόνια που έχουν μεσο λαβήσει. Σημείωσε ότι το μήνυμα των πολιτών ήταν για «αλήθεια και δικαιοσύνη». Κάλυψε την Ελ ληνική Αστυνομία και απαξίωσε ενδεχόμενες μελλοντικές κινητο ποιήσεις λέγοντας: «Η πατρίδα μας δεν θέλει να επιστρέψει στο χρεοκοπημένο χθες με τις διχα στικές πάνω και κάτω πλατείες».
Επέμεινε στην αρχική του θέση για τις διαχρονικές παθογένειες και για την ανάγκη εκσυγχρονισμού του κράτους: «Το νέο σύμβολο της μάχης για σύγχρονες και ασφαλείς υποδομές πρέπει να γίνουν οι Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι.
Μένει να φανεί κατά τη συζήτηση στη Βουλή για το δυστύχημα των Τεμπών αν έχει «ακούσει» η κυβέρνηση έστω και κατ’ ελάχιστον τους Έλληνες πολίτες που συμμετείχαν μαζικά στα συλλαλητήρια της περασμένης Παρασκευής.
Ποια είναι η διαδικασία
Διαδικαστικά οι εργασίες θα ξεκινήσουν σήμερα με τη σύσταση της Προανακριτικής Επιτροπής για τις τυχόν ευθύνες του τότε υφυπουργού Παρά τω Πρωθυπουργώ Χρήστου Τριαντοπούλου στο «μπάζωμα». Την Τετάρτη ο ΣΥΡΙΖΑ έχει ζητήσει να διεξαχθεί η δική του προ ημερησίας διατάξεως συζήτηση και με το πέρας της να υποβληθεί η πρόταση δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης.
Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ προανήγγειλε ότι θα καταθέσει την πρόταση δυσπιστίας την Τετάρτη. Προφανώς θα υπάρξουν συνεννοήσεις με τα άλλα κόμματα που θα συνυπογράφουν για το κείμενο της πρότασης. Ιδανικά θα συνυπογρά ψουν όλα τα κόμματα της Αριστεράς, ΣΥΡΙΖΑ, Νέα Αριστερά, Πλεύση Ελευθερίας, Κίνημα Δημοκρατίας και ίσως και το ΚΚΕ. Η κυβέρνηση έχει τη δυνατότητα να ξεκινήσει τη συζήτηση αμέσως μόλις υποβληθεί ή να διακόψει τις εργασίες της Βουλής για 48 ώρες και να επαναλη φθούν με τη συζήτηση της πρότασης. Εκτιμάται ότι θα επιλέξει να αρχίσει αμέσως η συζήτηση, αφού άλλωστε την αναμένει. γουρα, όμως, ο πρώτος σταθμός του θα είναι μία άρτια και ασφα λής γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη έως το 2027», ανέφερε.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο πρωθυπουρ γός σκέπτεται να σταματήσει για έξι μήνες τη λειτουργία του ΟΣΕ και να καταγγείλει τη σύμβαση με την Hellenic Train, προκειμένου να ξεκινήσει η δημιουργία ενός νέου ασφαλούς σιδηροδρομικού δικτύου. Το μήνυμα του πρωθυ πουργού όμως έχει ένα κενό: δεν απαντά γιατί δεν ξεκίνησαν αυτά την επομένη της τραγωδί ας και γιατί δύο χρόνια μετά δεν έχουν διερευνηθεί οι συνθήκες του δυστυχήματος (ανεξάρτητα ή παράλληλα με τις ενέργειες της δικαιοσύνης) και γιατί ακόμη δεν υπάρχει σύγχρονο και ασφαλές σιδηροδρομικό δίκτυο.
Συνολικότερα, όμως, το Μαξίμου δείχνει να μην αντιλαμβάνεται ότι οι κινητο ποιήσεις έχουν αντικυβερνητικό πρόσημο και αντανακλούν την αίσθηση της κοινωνίας -που κα ταγράφεται και στις δημοσκοπή σεις- ότι υπάρχει «συγκάλυψη με ευθύνη της κυβέρνησης». Τα κόμματα της αντιπολίτευσης αντέδρασαν έντονα στη νέα γραμ μή άμυνας, χαρακτηρίζοντας τον πρωθυπουργό «αμετανόητο» και καταλογίζοντάς του «αλαζονεία».
Το ΠΑΣΟΚ σε ανακοίνωσή του αναφέρει: «Ο πρωθυπουργός παραμένει αμετανόητος παρά τις μεγαλειώδεις συγκεντρώσεις δι αμαρτυρίας του ελληνικού λαού, επιχειρώντας να αποποιηθεί των βαρύτατων ευθυνών του κατά τα έξι χρόνια διακυβέρνησης της χώρας». Ο ΣΥΡΙΖΑ από την πλευρά του αναφέρει: «Η ανάρτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αποτελεί μνημείο θράσους, απάθειας και υποκρισίας. Τα αίσχη, τα ψέμα τα και οι προβοκάτσιες του κ. Μητσοτάκη δεν πρόκειται να τον βγάλουν από την απομόνωση». Η Νέα Αριστερά αφού εκτιμά ότι το μήνυμα δείχνει πόσο ανα κόλουθος είναι με το λαϊκό αίσθη μα, καταλήγει ότι «η δικαιοσύνη οφείλει να χτυπήσει την πόρτα του κ. Μητσοτάκη».
