«Ένα πόρισμα δεν ερμηνεύεται, ούτε μπορεί να αποτελεί αντικείμενο σχολιασμού, μέσα από μία συνέντευξη Τύπου. Είναι σαφές ότι πρέπει κανένας να διαβάζει το πόρισμα για να έχει μία άποψη τόσο για την οπτική των πραγματογνωμόνων οι οποίοι συμμετέχουν στην κατάρτισή του, όσο βεβαίως και για την ουσία αυτών τα οποία θίγει. Κατά συνέπεια νομίζω ότι είναι πάρα πολύ πρώιμο να σχολιάσει κανένας ένα πόρισμα από μία δημόσια παρουσίαση» σημείωσε αναφερόμενος στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για την τραγωδία των Τεμπών ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, μιλώντας στην τηλεόραση της Ναυτεμπορικής και την εκπομπή Rush Hour με τη Νικόλ Λειβαδάρη και τον Παύλο Πανταζόπουλο.
«Νομίζω ότι ο σχολιασμός, όπως σήμερα, του πορίσματος είναι πάρα πολύ πρώιμος. Εκείνο από το οποίο προκύπτει, κατά την δική μου άποψη, είναι ότι με αυτή τη διατύπωση δεν υπάρχουν σαφή δεδομένα και ότι αυτό ουσιαστικά λέει ο ΕΟΔΟΣΑΑΜ. Ότι δεν υπάρχουν σαφή δεδομένα που να αιτιολογούν την πυρόσφαιρα» σημείωσε ο κ. Ταχιάος.
«Από εκεί και πέρα υπάρχουν πολλαπλές αναγνώσεις. Σε ό,τι αφορά το συγκεκριμένο ζήτημα ουδέποτε υπήρξε ερμηνεία από την κυβέρνηση. Υπήρξε αποδοχή των απόψεων που είχαν τεθεί στην αρχή από κάποιους. Ούτε όμως τώρα έχει προκύψει ότι υπάρχει παράνομο φορτίο. Και πάντως αν υπάρχει, δεν αφορά στην κυβέρνηση αυτό, την ευθύνη της φόρτωσης της αμαξοστοιχίας την έχει πάντα η Hellenic Train» πρόσθεσε ο υφυπουργός και συμπλήρωσε ότι «η κυβέρνηση δεν έχει κάτι να κρύψει».
«Πολλαπλή ολιγωρία του ανθρώπινου παράγοντα»
«Το ζήτημα δεν είναι πώς δεν ερμηνεύεται η πυρόσφαιρα, αλλά να ερμηνευτεί» τόνισε και αναφέρθηκε σε διαχρονικές παθογένειες. «Στο συγκεκριμένο γεγονός προφανώς και υπήρξαν πολλά ανθρώπινα λάθη» τόνισε και συμπλήρωσε: «Αν ακολουθούσαν τον κανονισμό δεν θα γινόταν το δυστύχημα των Τεμπών».
Ο κ. Ταχιάος επεσήμανε ότι το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ έχει βασικό σκοπό να απευθύνει συστάσεις για τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν. Επανέλαβε, δε, ότι «αν όλοι έκαναν σωστά τη δουλειά τους εκείνη την ώρα, δεν θα υπήρχε το δυστύχημα. Υπήρξε πολλαπλή ολιγωρία του ανθρώπινου παράγοντα, πολλαπλά ολέθρια σφάλματα που προκάλεσαν αυτό το δυστύχημα». Σημείωσε, τέλος, ότι «το υπουργείο ήθελε να αφήσει τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ χωρίς παρέμβαση από την πλευρά του, για να κάνει τον έλεγχό του».
