Με στόχο την προσέλκυση θεσμικών επενδυτών πραγματοποιήθηκε την περασμένη Δευτέρα (3/2) η παρουσίαση της Attica Συμμετοχών στην Capital Markets Day στο Λονδίνο.
Η εκδήλωση του μεγαλύτερου ακτοπλοϊκού ομίλου στον κόσμο σε όρους χωρητικότητας επιβατών, με δραστηριοποίηση και στον ξενοδοχειακό τομέα, είχε συνδιοργανωτές τη UBS, τη Euroxx και την Piraeus Χρηματιστηριακή.
Η διοργάνωση απευθύνθηκε σε τουλάχιστον 30 ιδιωτικά funds, προκειμένου να διαπιστωθεί το ενδιαφέρον μελλοντικών επενδυτών εν όψει του προγραμματισμένου placement μετοχών που αναμένεται τον ερχόμενο Απρίλιο και της έναρξης ισχύος του κανονισμού του Χ.Α. για τη διασπορά στο τέλος του α’ εξαμήνου του 2025.
Αυτή τη στιγμή η κεφαλαιοποίηση της εταιρείας (market cap) ανέρχεται στα 571,4 εκατ. ευρώ, ενώ η μετοχή της παρουσιάζει άνοδο κατά 20,8% σε σχέση με έναν χρόνο πριν.Η τιμή κλεισίματος της μετοχής της προχθές (3/2) ήταν στα 2,28.
Για το 2024 η χαμηλότερη τιμή της ήταν, στις 20/5/2024, στα 2,07 ευρώ, ενώ στις 27/7/2024 έκανε άλμα στα 2,63 ευρώ, που αποτέλεσε και την υψηλότερη για το προηγούμενο έτος.
Από τις αρχές του 2025 η μετοχή έχει κερδίσει περισσότερο από 9%, έχοντας επανέλθει στα υψηλότερα επίπεδα του τελευταίου τετραμήνου.
Υπενθυμίζεται ότι η Strix Holding κατέχει αυτή τη στιγμή το 86,7% του μετοχικού κεφαλαίου της Attica Group, με το free float (το ποσοστό των μετοχών που είναι διαθέσιμες για ελεύθερη διαπραγμάτευση) να κινείται κάτω του απαιτούμενου 15%.
Επισημαίνεται ότι από τις αρχές του 2024 έχουν εκταμιευτεί περισσότερα από 145 εκατ. ευρώ, τα οποία, μεταξύ άλλων, έχουν αξιοποιηθεί και για την επέκταση στον τομέα του τουρισμού και συγκεκριμένα στον ξενοδοχειακό
κλάδο (δύο ξενοδοχεία στη Νάξο και ακόμη ένα στην Τήνο).
Ο ακτοπλοϊκός όμιλος της Attica, με τα εμπορικά σήματα Superfast Ferries, Blue Star Ferries, Hellenic Seaways και Anek Lines, το 2023 διακίνησε σε συνδυασμένη βάση 7,4 εκατ. επιβάτες σε 60 προορισμούς, συνδέοντας 72 λιμάνια σε Ελλάδα και Ιταλία.
Ο στόλος του ομίλου, ο οποίος αποτελείται από 43 πλοία (28 ropax, 13 ταχύπλοα καταμαράν και δύο πλοία ro-ro), μπορεί να μεταφέρει καθημερινά 47.473 επιβάτες και είναι ο πρώτος ακτοπλοϊκός στόλος παγκοσμίως σε όρους
χωρητικότητας.
Επίσης, αποτελεί τον τέταρτο παγκοσμίως σε γραμμικά μέτρα γκαράζ (39.443) για μεταφορά εμπορευμάτων.
Η καθαρή λογιστική αξία του στόλου ανήλθε το 2023 στα 848 εκατ. ευρώ.
Νέες ναυπηγήσεις και πράσινη μετάβαση
Ο Όμιλος της Αttica Group, σε ό,τι αφορά τη μείωση εκπομπών άνθρακα στο πλαίσιο της πράσινης μετάβασης, έχει ήδη υπογράψει συμφωνία για την κατασκευή δύο μεγάλων ακτοπλοϊκών πλοίων τύπου Ε-Flexer, που θα ναυπηγηθούν από τη Stena RoRo στο ναυπηγείο CMI Jinling Weihai της Κίνας και η παραλαβή τους έχει προγραμματιστεί για τον Απρίλιο και τον Αύγουστο του 2027.
Τα νέα πλοία θα είναι πιστοποιημένα vw methanol ready και battery ready, με μηχανές που θα είναι σχεδιασμένες ώστε να λειτουργούν με τρεις διαφορετικούς τύπους καυσίμου.
Η συμφωνία περιλαμβάνει επίσης την προοπτική επέκτασης για τη ναυπήγηση από τη Stena RoRo, για λογαριασμό της Attica, δύο πλοίων επιπλέον.
Ο όμιλος Attica θα έχει δικαίωμα αγοράς των πλοίων μετά τα πέντε πρώτα έτη της ναύλωσής τους.
Επίσης, σχεδιάζει να προχωρήσει και στη ναυπήγηση ακόμη δύο επιβατηγών οχηματαγωγών μεσαίου μεγέθους, δηλαδή μεταξύ 140 και 170 μέτρων, κατάλληλων για την εξυπηρέτηση των γραμμών του Κεντρικού και Βόρειου Αιγαίου, καθώς και δύο μεγάλα ταχύπλοα τύπου Highspeed, αλλά και ακόμα δύο aero catamaran.
Εφόσον υλοποιηθούν όλες οι παραπάνω παραγγελίες, η αξία του ναυπηγικού προγράμματος αναμένεται να αγγίξει το 1,2 δισ. ευρώ.
