Υπεγράφη τη Δευτέρα η σύμβαση για το έργο αποκατάστασης των λειτουργικών βαθών στον λιμένα Βόλου μετά τις κακοκαιρίες “Daniel” και “Elias”, μεταξύ του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστου Στυλιανίδη, και της αντιπροέδρου του Δ.Σ. της ανάδοχης εταιρείας, «ΤΕΚΑΛ», Αργυρούς Ψαλτάκου.
Το έργο, συμβατικής αξίας 9,5 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), περιλαμβάνει τη μελέτη και υλοποίηση της αποκατάστασης των λειτουργικών βαθών (εκβάθυνσης) της λιμενολεκάνης του Λιμένα Βόλου, με απομάκρυνση των προσχώσεων που έχουν συσσωρευτεί μετά τα ακραία καιρικά φαινόμενα τον Σεπτέμβριο του 2023.
Η Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας του ΤΑΙΠΕΔ (PPF) ωρίμασε και διενήργησε τη διαγωνιστική διαδικασία για το εν λόγω έργο, στο όνομα και για λογαριασμό του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Αναθέτουσα και προϊσταμένη Αρχή ορίστηκε η Διεύθυνση Λιμενικών Υποδομών της Γενικής Γραμματείας Ναυτιλίας και Λιμένων του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και διευθύνουσα η Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων (ΕΥΔΕ) Θεσσαλίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Το έργο χρηματοδοτείται από το Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κατόπιν ένταξής του στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων με απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκου Παπαθανάση.
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστος Στυλιανίδης, δήλωσε σχετικά: «Η υπογραφή της σύμβασης αποτελεί ένα καθοριστικό βήμα για την αποκατάσταση της κανονικότητας στην ευρύτερη περιοχή. Με αυτό το έργο θέτουμε σε προτεραιότητα την ασφάλεια, λειτουργικότητα και οικονομική δραστηριότητα του λιμανιού, που αποτελεί βασικό πυλώνα ανάπτυξης για τη Μαγνησία και την ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλίας.
Η εξασφάλιση των απαραίτητων πόρων και η στενή συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών καθώς και Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, υπογραμμίζουν τη δέσμευσή μας να ανταποκρινόμαστε άμεσα και αποτελεσματικά στις ανάγκες των πληγεισών περιοχών.
Το λιμάνι του Βόλου, μετά την ολοκλήρωση του έργου, θα μπορεί να υποδέχεται πλοία με ασφάλεια, διασφαλίζοντας την ομαλή διακίνηση εμπορευμάτων και ενισχύοντας την τοπική και εθνική οικονομία.
Με τον τρόπο αυτό, απαντούμε ουσιαστικά στις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης και ενισχύουμε την ανθεκτικότητα των υποδομών μας.
Με σχέδιο, συνεργασία και αποτελεσματικότητα, συνεχίζουμε να στηρίζουμε τις τοπικές κοινωνίες που δοκιμάζονται, εξασφαλίζοντας ένα πιο βιώσιμο και ανθεκτικό μέλλον για όλους».
Με τη σειρά του, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε: «Είναι μια ορθή πολιτική επιλογή της κυβέρνησης, εδώ και χρόνια, να υπάρχει μια Διυπουργική Επιτροπή Στρατηγικών Επενδύσεων, η οποία επιλέγει έργα στρατηγικής σημασίας εντασσόμενα σε χρηματοδοτικά εργαλεία, όπως είναι το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας ή μη εντασσόμενα σε αυτά τα χρηματοδοτικά εργαλεία, που ωριμάζουν πρωτίστως από το ΤΑΙΠΕΔ. Σε αυτή τη Διυπουργική Επιτροπή έχουμε περάσει αρκετά έργα του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, τα οποία πηγαίνουν με βάση τα χρονοδιαγράμματα που συνεκτικά και συλλογικά έχει θέσει η ελληνική κυβέρνηση. Ένα εξ αυτών είναι η εκβάθυνση του λιμένα του Βόλου.
Η ανάδοχος εταιρεία έχει αποδείξει ότι παραδίδει έγκαιρα, ποιοτικά έργα και το ίδιο θα πράξει έως το καλοκαίρι του 2025 και στην περίπτωση του Βόλου. Δεν αρκεί, ωστόσο, αυτό το έργο για να αναδειχθεί και να εξελιχθεί το λιμάνι του Βόλου και οι αναπτυξιακές προοπτικές της περιοχής.
Απαιτείται η ευρύτερη αξιοποίηση του λιμένα και η σύνδεσή του με οδικούς και σιδηροδρομικούς άξονες.
Τις επόμενες εβδομάδες ολοκληρώνονται οι διαδικασίες προκειμένου να “τρέξουν” τα έργα που αφορούν την αποκατάσταση και δρόμων και γεφυρών, αλλά και του σιδηροδρομικού δικτύου, αναβαθμισμένου με υψηλότερη ανθεκτικότητα, Βόλος – Λάρισα».
