Σταθερός και θεσμικός συνομιλητής της ΠΝΟ για θέματα ναυτολόγησης και συλλογικών συμβάσεων εργασίας είναι ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, αναφέρει σε σημερινή του ανακοίνωση το συνδικαλιστικό σωματείο των ναυτικών, με αφορμή δημοσιεύματα του τύπου περί ίδρυσης Συνδέσμου Ταχυπλόων και Κρουαζιεροπλοίων.
Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία επισημαίνει ότι «για τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας και γενικά τα συλλογικά θέματα που αφορούν τους όρους ναυτολόγησης και εργασίας επί των πλοίων, τις συνθέσεις των μελών του πληρώματος αυτών και τα ζητήματα που αφορούν την ενδιαίτηση των ναυτικών μας στα πλοία, καθώς και ο τρόπος επίλυσης των διαφορών μεταξύ πλοιάρχου – πληρώματος και εφοπλιστών, είναι ο ΣΕΕΝ που εκπροσωπεί, σύμφωνα με τον νόμο, το σύνολο τόσο των ακτοπλοϊκών, όσο και των μεσογειακών – τουριστικών πλοίων».
Η ΠΝΟ δηλώνει εξάλλου ότι σε καμία περίπτωση δεν θα επιτρέψει την προσπάθεια κατάργησης του 10ωρου και των διπλών πληρωμάτων – όπου χρειάζεται – στα ταχύπλοα σκάφη, προειδοποιώντας ότι κάτι τέτοιο αποτελεί “casus belli”.
Ταυτόχρονα, επισημαίνει προς το υπουργείο Ναυτιλίας να απέχει από κάθε πράξη και παράλειψη σχετικά με τον εν λόγω νέο σύνδεσμο, για τον οποίο τονίζει ότι υπάρχουν βάσιμες πληροφορίες ότι στη δημιουργία του συνέπραξαν και υψηλόβαθμα στελέχη του υπουργείου Ναυτιλίας.
