Εντός διμήνου ξεκινούν τα έργα αποκατάστασης των ζημιών του οδικού και σιδηροδρομικού δικτύου από τις πλημμύρες του 2023, σε Θεσσαλία και Εύβοια, ανέφερε πριν λίγη ώρα πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, έπειτα από σύσκεψη στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών το οποίο επισκέφθηκε το πρωί.
Άμεσα η κυβέρνηση φέρνει στη Βουλή όπως ανέφερε, διατάξεις με στόχο την ευελιξία στο σιδηρόδρομο οι οποίες όπως τόνισε ο πρωθυπουργός θα κινηθούν στα όρια του ευρωπαϊκού νομοθετικού πλαισίου.
Επίσης, αρχές Απριλίου θα ανακοινωθεί το στρατηγικό σχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες του λεκανοπεδίου Αττικής, με συγκεκριμένα μέτρα που αφορούν λεωφορεία και προσλήψεις οδηγών, νέα λεωφορεία και ανάταξη των συρμών του Ηλεκτρικού.
Ακόμη, σύντομα στη Βουλή θα κατατεθεί ο νέος κώδικας οδικής κυκλοφορίας. Στόχος είναι η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης του ΒΟΑΚ με την ΓΕΚ Τέρνα εντός Απριλίου
Στην διάρκεια της σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών ο πρωθυπουργός προανήγγειλε επίσης την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης για το μεγαλύτερο τμήμα του Βορείου Οδικού Άξονα Κρήτης (BOAK) Χανιά – Ηράκλειο, εντός του Απριλίου.
Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα έργα που θα εκτελεστούν στη χώρα με ανάδοχο τον Όμιλο ΓΕΚ Τέρνα και προϋπολογισμό της τάξεως των 2 δισ. ευρώ.
Τόσο ο πρωθυπουργός όσο και ο νέος υπουργός Υποδομών Χρίστος Δήμας μίλησαν για την ανάγκη επιτάχυνσης των έργων που θα αναβαθμίσουν τη ζωή και την ασφάλεια των πολιτών.
Επανέλαβαν επίσης ότι εντός του έτους θα ολοκληρωθεί ο οδικός άξονας Πάτρα – Πύργος και η επέκταση του μετρό της Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, ο Ε65 το 2026 και το Flyover (περιφερειακή οδός Θεσσαλονίκης) τέλος 2027.
