Μια ολοκληρωμένη εθνική στρατηγική για τον κλάδο των μεταφορών αξίωσε ο πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων, Κωνσταντίνος Μίχαλος, κατά την 17η Πανελλήνια Συνδιάσκεψη Μεταφορών, η οποία διεξάγεται στη Λιβαδιά.
Μεταξύ άλλων, υποστήριξε ότι οι μεταφορές θα μπορούσαν να καταστούν καταλύτης της προσπάθειας αξιοποίησης των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της χώρας, προσελκύοντας νέες και μεγάλες επενδύσεις.
Επίσης, όπως εξήγησε, θα μπορούσε να τονώσει την ανταγωνιστικότητα και την εξωστρέφεια, αλλά και να οικοδομήσει τους όρους μιας δυναμικής και ισορροπημένες ανάπτυξης.
Ωστόσο, ο κ. Μίχαλος κατήγγειλε την απουσία μιας ολοκληρωμένης, συνεκτικής, εθνικής στρατηγικής, η οποία «θα ενώνει τα κομμάτια του παζλ» και θα έχει μακρόπνοη στόχευση.
Στο πλαίσιο αυτό, παρέθεσε τις θέσεις της Κεντρικής Ένωσης:
- Ολοκλήρωση των οδικών και σιδηροδρομικών δικτύων.
- Ενίσχυση της διατροπικότητας, με έμφαση στη σύνδεση των λιμένων με το σιδηροδρομικό δίκτυο.
- Πρωτοβουλίες για την κινητοποίηση μεγάλων ιδιωτικών επενδύσεων, με έμφαση στη δημιουργία εμπορευματικών κέντρων και τερματικών σταθμών συνδυασμένης μεταφοράς.
- Αξιοποίηση αποδοτικών μοντέλων συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα για την αναβάθμιση λιμένων και αεροδρομίων, στα πρότυπα του Αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος.
- Ανάπτυξη σύγχρονου χωροταξικού σχεδιασμού, ο οποίος θα περιλαμβάνει ειδική πρόβλεψη για την αυτόνομη ανάπτυξη κέντρων Logistics, χωρίς αναχρονιστικούς περιορισμούς.
- Κίνητρα για την ανάπτυξη υποστηρικτικών υπηρεσιών και για την αξιοποίηση νέων τεχνολογιών.
- Κίνητρα για την ανάπτυξη μιας «πράσινης» εφοδιαστικής αλυσίδας, με αναβάθμιση στόλων, ενεργειακή αναβάθμιση εγκαταστάσεων και διαδικασιών κτλ.
- Κίνητρα για την ανάπτυξη του κλάδου παροχής υποστηρικτικών υπηρεσιών στον τομέα της ναυτιλίας.
- Δημιουργία ολοκληρωμένων πάρκων εφοδιαστικής αλυσίδας στο Θριάσιο και στη Θεσσαλονίκη
- Εκπαίδευση και κατάρτιση για την ανάπτυξη εξειδικευμένων δεξιοτήτων στον τομέα των μεταφορών.
- Επιτάχυνση των έργων για την ανάπτυξη των Μέσων Σταθερής Τροχιάς στα μεγάλα αστικά κέντρα, με την επέκταση του ΜΕΤΡΟ στην Αθήνα και την ολοκλήρωση του ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης. Ώστε να μπορέσουν να αποσυμφορηθούν οδικοί άξονες, να τονωθούν τοπικές αγορές και να δημιουργηθούν δυνατότητες οικιστικής και εμπορικής ανάπτυξης σε νέες περιοχές.
naftemporiki.gr
