Οι επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα σταματούν τις θαλάσσιες μεταφορές, αυξάνοντας τους κινδύνους για τη ναυσιπλοία στη διαδρομή Ευρώπης-Ασίας και φυσικά, του κόστους μεταφοράς παγκοσμίως. Μετά τη Maersk, η MSC και άλλοι γίγαντες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων δια της θαλάσσης, αναστέλλουν τη ναυσιπλοΐα στην περιοχή, μετά τις ολοένα και πιο συχνές και αδιάκριτες πυραυλικές επιθέσεις από τους αντάρτες … Συνεχίστε να διαβάζετε το Πόσο θα επηρεάσουν οι επιθέσεις των Χούθι τις θαλάσσιες μεταφορές και το παγκόσμιο εμπόριο.