Ο Σιδηρόδρομος στην Ελλάδα ήταν ανέκαθεν ο «φτωχός συγγενής», αν και τα προηγούμενα χρόνια έχουν δαπανηθεί πάνω από 5 δισ. ευρώ και έργα περίπου 4 δισ. προωθούνται για τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων και των υποδομών. Παρ’ όλα αυτά, το δυστύχημα στα Τέμπη φέρνει στην επιφάνεια την πολυετή εγκατάλειψη. Σήμερα στο 55% του δικτύου δεν υπάρχουν … Συνεχίστε να διαβάζετε το Έτσι έχασε το τρένο ο ΟΣΕ: Το «δρομολόγιο» της επίμαχης σύμβασης της ΕΡΓΟΣΕ.